汽车尾板在国内的诞生、发展和壮大与国内经济发展、人工费用增长以及消费方式变化所带来的物流模式变革密不可分。1995-2010年间，国内汽车尾板市场相对处于培育导入阶段，同时受制于改装车行业法规影响，市场总量增长平缓。在2008年金融危机后，随着相关物流理念的变化尾板市场进人了成长阶段，产品生产与应用覆盖范围急剧护大，涉足的业内企业和产量取得了迅速增长。虽然早在2004年，我国已颁布并实施了汽车行业标准《车用起重尾板》（QCT699200），但其作为推荐性标准，企业会根据实际需要选择是否执行该标准，汽车尾板基本处于野蛮、无序的生产状态。
由于生产、安装和管理无法可依，且市场有着较大的刚性需求，许多企业见到了商机，一哄而上，在短短几年时间，国内便涌现出近百家大大小小的汽车尾板生产厂家及改装企业。这些企业鱼龙混杂，大多产品抄袭成风、恶性竞争，质量和服务参差不齐，真正拥有研发能力和运维保障实力的少之又少。时至今日，成规模的汽车尾板生产厂家主要分布在珠三角和长三角地区，比较知名的企业有深圳凯卓立、东莞达成、陕西安中、三能海格力士、中山牛力等。现有的小型汽车尾板厂家生产能力和产品覆盖范围有限，绝大部分未开展产品的第三方型式试验，对产品质量安全重视不足，使用者主要为个体运输户，产品的安全、质量主体责任难以落实，无法得到有效监管，给用户带来安全隐患和给行业带来巨大的负面影响。2017年，我国开展了环保专项整治行动，提高了行业准入门槛，同时清理了一批污染不达标的企业，在定程度上规范了尾板行业的有序发展。
