现在国内销售多的是货车尾板，从其产品设计、结构、外观以及用户使用方式等因素综合考量，可以把全球市场使用的货车尾板分为四种风格。

       首先是主要用于北美地区和英国的垂直升降式货车尾板，承载平台为整体或折叠，外形结构比较刚劲粗犷，自重比较重，通常单次起重质量在1t以上。

       第二种是主要用于欧洲地区的悬臂式和下藏式货车尾板特别是使用悬臂式货车尾板时，货车尾板的承载平台替代厢式货车后门，使货车尾板与货厢融为一体，既实用又节约成本和质量。第三种是主要用于日本的悬臂式和垂直升降式货车尾板。与欧美地区的货车尾板不同，日本的货车尾板结构更精细，完全采用零部件的设计思路和制造工艺，尾板质量轻，结构精致、小巧，完全与货厢融为一体，使其成为厢式货车的部分零部件。

       第四种是主要用于我国大陆地区的货车尾板。我国大陆地区的货车尾板虽然诞生较晚，但受欧洲货车尾板风格的影响较大，有强烈的“欧派”基因，兼收并蓄，已经了具有以下鲜明特色：①零部件全部实现国产化，生产能力强大，并为全球提供超过60%的零部件；②产品结构简单性价比高、可靠性好，特别适合国内多样化的地理、气候环境；③拥有专业为电动汽车配套的各种货车尾板。