随着人们对汽车尾板便捷高效优势的认可，其安装量不断加大，货运车辆非法安装汽车尾板问题日益突出，为了规范管理解决问题，2015年，由交通运输部公路科学研究院联合国内主要汽车尾板生产企业、改装车企业联合制定了交通运输行业标准《车用起重尾板加装与使用技术要求》（JT/T9622015），该标准规范了对汽车尾板产品的加装使用技术要求，在定程度上解决了汽车尾板非法安装的问题。
早在2012年我国工业和信息化部、交通运输部、公安部等部委便联合启动了《道路车辆外廓尺寸轴荷及质量限值》（CB15892004）的修订工作，历经多次技术研讨新修订标准最终于2016年发布实施。新修订标准名称为《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸轴荷及质量限值》（GB15892016），部分技术内容参考了欧盟的96/5/EC，在该标准附录A中规定“不具备载货功能的以下装置不在车辆长度测量范围”，包括“收起状态的水平长度不超过300mm的尾板、上下坡道及类似装置”。这一条款解决了一直困扰汽车尾板安装行业的车辆长度变化问题，为推动汽车尾板在国内规范安装使用创造了必要条件。
